Советский ночной бомбардировщик/разведчик По-2 1:144 (арт. 6150) Сборная модель

Советский ночной бомбардировщик/разведчик По-2

в масштабе 1:144

Сборка без клея. Краска в комплект модели не входит.

Историческая справка: Самолёт был создан в 1928 году в КБ Николая Поликарпова. Изначально самолёт носил название У-2, т.е. учебный -2, так как по техническому заданию, разрабатывался для обучения состава лётных школ.

Лёгкий, манёвренный и надёжный биплан сразу же полюбился молодым лётчикам.

Отличное управление и жизнестойкость конструкции дополнялись дешевизной производства.

Все будущие советские асы начинали свой лётный путь на У-2.Самолёт выпускался в разных модификациях, включая санитарный, верой и правдой служил в сельском хозяйстве.

С началом Великой Отечественной войны У-2 массово переделывают в лёгкий ночной бомбардировщик.

Простота конструкции позволяла производить данную операцию в полевых условиях.

Самолёт получил бомбовую нагрузку в 250кг., а также задний пулемёт ШКАС. В 1944 году, после смерти Николая Поликарпова, самолёт был переименован в По-2.

Тактика лёгких бомбардировщиков была следующая: машины подходили к линии фронта на малом газе, после чего выключали двигатели и проводили бомбардировку объектов.

Маленький и юркий По-2 был незаметен для вражеских ПВО.

А из-за того, что летали лётчики на малых высотах, то и ночные истребители противника были малоэффективными. Особо прославился По-2, как бомбардировщик, на котором летали женщины.

46 гвардейский Таманский был укомплектован только женщинами лётчицами.23 лётчицы были награждены высоким званием Герой Советского Союза. Труженец По-2 прошёл всю войну, громил вражеские войска, вывозил раненых, снабжал по воздуху партизанские отряды и окружённые войска, надёжно служил в разведке.

Он заслуженно стоит в одном ряду с танком Т-34, штурмовиком Ил-2 и гвардейским реактивным миномётом БМ-13 Катюша.

Комплектация

Масштаб: 1:144
Детали: 10
Размер, см: 5,6